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你知道你的退休金是哪裡來的嗎?

到你退休之前每個月繳交的勞保及勞退金給政府

而您繳交的這些錢

政府幫您做了投資股票、投資債券、投資基金

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但您有想過..........

以25歲新鮮人到65歲退休

總共繳交了40年的錢給政府

而台灣的壽命平均年齡大約80歲左右

總結是.........

您繳了40年的錢,卻只領了15年阿~

月繳試算

以新鮮人(25歲)月薪3萬元來計算，投保級距為30,300元：

勞保費需負擔667元(雇主負擔2,333元)。

勞退勞工依照自提比例計算(雇主繳納6%為1,818元)。

領回試算

若以每月領來計算30,300×工作40年×0.775%+3000=12,393

30,300×工作40年×1.55%=18,786,因此勞保每月可領回18,786元。

若以一次請領老年給付進行試算為1,363,500元。

勞退則是60歲即可領回

(以每月領可使用勞工退休金網站去試算，

最終依個人專戶結算累積金額為主)

若以每月領來計算(工作需滿15年)，每月可領7660元

若以一次請領老年給付進行試算為1,482,071元。

個人退休金投資報酬率2.25%

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中市1235人受疫情衝擊放無薪假恐再增3成

新冠肺炎疫情衝擊百工百業，台中市勞工局接獲大量通報實施減班休息業者，截至5日實施家數為108家，無薪假人數為1235人，與去年同期比較實施家數為96家，實施人數為2250人，憂心恐再擴大增加3成，其中以餐飲業、服務業和批發業影響最大，高占6成以上，勞工局將協助連結勞動部薪資補助、安心就業、即時上工等計畫攜手度過難關。勞工局長張大春表示，今年度到7月5日為止，台中市申請減少工時無薪假一共108家，人數1235人，目前還有很多家的公司行號也陸續在通報中，今年應該會比去年稍微多一點，無薪假的行業別、各產業類種來看，衝擊面影響最大的，第一個是餐飲業，比例非常高，還有服務性及批發業，這3個產業占無薪假申請近六成左右。通報無薪假會不會倍數增加？勞工局預估可能會增加到3成左右，包括餐飲業、服務業還有其他行業不少，市府將提供紓困，協助受疫情影響打工族或減班休息的勞工增加收入，持續辦理「安心即時上工計畫」，截至5月底共超過1800人順利上工，6月大幅釋出近1200個工作機會，向中央爭取上工資格放寬，經勞動部通過，上工期也從6個月延長到12個月，最高可領取15萬3600元。疫情嚴峻，很多行業迫於暫停營運，張大春指出，勞工如因實施減班休息3個月以上而有生活困難，可向市府勞工權益基金申請非自願性失業勞工生活補助，參加安心上工可多加1萬多薪資，幫助大家維持家計。現在申請無薪假最大宗的是餐飲業、服務業、零售批發業，主要的原因可能是現在3級管制，很多餐廳無法內用，所以衝擊餐飲業與服務業最大，其實還有業者正在申報中，估計這波可能還會增加更多無薪假，估計這波可能還會增加更多無薪假，詢問量很大，公文陸續送到市府，估計無薪假人數至少還會增加3成。

《熱門族群》散裝航運逆風航運股倒退嚕

上海航交所上周最新SCFI綜合指數再創新高，但BDI指數連續出現下跌，加上今天電子股反彈，資金轉向，航運股漲多回檔，散裝航運領跌，新興(2605)、正德(2641)出現跌停，慧洋-KY(2637)及裕民(2606)跌幅一度來到9％附近。貨櫃三雄中，萬海(2615)跌幅較大，盤中面臨300元保衛戰，跌幅擴大到8％。上周SCFI報價持續強勢，比前1周續漲119.74點至3905.14點，周漲幅達3.16％，其中，美東線、美西線和歐洲線運價均創新高，且漲幅全面擴大，美東線每FEU突破9000美元。不過，受海岬型船運價大減近1500美元的影響，BDI跌幅逾1.5％，為連續3個交易日走弱。從需求面來看，本土法人今天出具報告指出，美國製造業ISM指數今年6月以來連續13 個月擴張，歐元區製造業PMI指數連續12個月擴張，歐美經濟領先指標的強勁，驗證貨櫃航運淡季需求的強勁，且將旺季更旺。而近期運價指數持續創高，由於遠洋運價反映到營收，會有1個月以上的落差，加上，受到塞港影響，將推升遠洋航商8月及9月營收，若運價居高不下，第4季甚至有機會優於第3季。2022年新船下水量低，明年6月工人換約，恐將加重供不應求情形，航運股長線發展仍是正向。

台中瞧啊「橋」台中完成人行橋首幅3D立體彩繪

【旅遊經編輯部報導】台中道路又有新景點，台中市政府積極推動都市河岸人行道美化作業，為台中各角落注入工程美學種子，日前建設局於北區麻園橋（北平路與華美西街路口）旁人行橋，導入台中人行橋首幅3D立體彩繪作品，以「水中生物」衝出水面及空中吊橋圖騰設計，營造活潑生動的俏皮氛圍，同時活化整體人行空間、豐富城市街道，用路人即使不經意經過時，眼睛也能為之一亮。兩座人行橋於2019年7月完工啟用，單側長20公尺、寬7.3公尺，因周邊鄰近住宅區及國中、小校區，學童眾多，彩繪圖像特別以探險、驚奇為主題，設計「鯊魚衝出水的大嘴」及「緊張刺激的空中吊橋」為彩繪圖樣，期許孩子們未來行走時，除了可以勇於挑戰未知人生，學童們行走時，能安全利用人行橋，並增添日常小情趣！台中建設局長陳大田表示，「台中處處有景點！」「以人為本」的原則在城市發展中是非常重要理念，城市除美麗建設之外，人文藝術也是不可或缺的元素，如何將藝術融入公共建設中是建設局努力突破的目標，需要發揮相當程度的巧思，這次人行橋的3D彩繪成功吸引路過民眾注意，備受好評，將成為範例。兩幅地坪3D彩繪完成後，均塗上透明保護漆，避免行人拍照時摩擦使顏料掉漆，民眾若解封後，若經過該處，行走在人行橋時，除了安全也增添趣味。另，大雨過後，提醒用路人地面較濕滑，建設局雖有在人行空間前後貼有警告標語，但經過的民眾雨天小心行走、請勿奔跑。

《國際產業》OPEC＋分歧未解原油價格回落

周一原油價格下跌，布蘭特期油在連漲4天後回落，投資人和交易員正屏息靜待石油輸出國組織和其減產盟友OPEC+的關鍵協商結果。OPEC+迄今仍無法就產量安排達成共識，若內部分歧無法獲得善了，可能促使這些世界主要產油國為了搶占地盤而大幅增加產量。根據最新報價，目前美國期油下跌0.13%，報每桶75.06美元，稍早前跌0.4%，報74.86美元。該期油上周收漲1.5%，為連續第6周收高。布蘭特期油目前跌0.11%，報76.09美元，稍早前跌0.5%，報75.77美元。該期油合約上周收跌1美分，為6周以來首度收黑。 OPEC+上周五表決通過，支持從2021年8月至12月每日增加約200萬桶原油產量，並將現在仍然存在的減產協議期限延長至2022年底，但阿拉伯聯合大公國提出反對，使該協議落空。經濟解封帶動石油用戶需求升高，但在各國利益日益分化之際，該減產聯盟出現了自成軍以來罕見的分歧，而這正在影響OPEC+的政策。沙烏地阿拉伯能源部長周日試圖扭轉阿拉伯聯合大公國的反對立場，並呼籲在周一再次召開會議時，以「妥協和理性」取得一致的共識。在其他消息方面，在過去4周期間，美國能源業的石油和天然氣鑽井平台數量第3周增加。Baker Hughes Co上周五在其備受關注的報告中指出，在截至7月2日當周，美國的石油和天然氣鑽井平台數量增加5座，達到475座，創下2020年4月來新高記錄。這項數數據是美國原油未來產量的早期指標。

《半導體》Q2毛利率拚50％智原漲停創逾23年新高

智原(3035)預計第二季單季NRE(委託設計)、MP(量產)季增大於1成，預計第二季整體毛利率有機會達50%，今年也隨著聯電(2303)的增產，有助於IP權利金的貢獻，智原今攻上漲停、鎖在85.4元，股價創下2008年1月以來新高價。智原2020年前二大客戶為智慧電表和網通的客戶，約占營收20%，所以0.10和0.18um製程占公司營收比重高，但今年網通客戶在制裁清單上，因此0.10和0.18um製程及網通應用占公司營收比重減少，智慧電表的貢獻度在今年會降低，但其他客戶訂單都會增加，故今年營運動能依舊。展望第二季，智原營收季增維持高個位數成長，單季NRE、MP季增大於1成，IP持平，MP毛利率則會提高，預計第二季整體毛利率落在50%。半導體晶圓產能緊張，隨著聯電擴產，智原IP權利金也會增加，但聯電產能吃緊，使量產營收受到限制，雖然聯電有漲價，但以往MP的毛利率在35~40%，今年有機會挑戰40%，現在MCU MP的毛利率高達50%，因此即使聯電漲價，MP的毛利率也會比先前好。另外，智原日前也發布其符合LPDDR4與LPDDR4X規格標準的combo PHY，這個基於三星14LPC FinFET製程的IP解決方案已通過矽驗證，不但面積小且功耗低，傳輸速度更可達4.2Gbps，特別適用於多媒體、AR/VR、AI邊緣計算、AIoT、IIoT、機器人、多功能事務機、SSD、5G與網路通訊等各式ASIC應用。營運長林世欽表示，智原豐富的DDR3/4與LPDDR3/4成功案例涵蓋55奈米至28奈米的各種應用，充分的經驗可有效協助三星平台上的客戶加速開發設計程序。智原未來也將持續在三星FinFET製程上推出優質且高效益的IP，為更多客戶帶來商機。

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